全球汽车业制造业低迷的需求和来自竞争对手日益增长的市场份额都让日立意识到电池业务将面临着窘境。昨日，日立方面正式对外表示，公司旗下电池部门可能将连续亏损至少三年。

“汽车充电电池市场的增长并未达到预期是电池业务预亏的主要原因。”日立电池业务总裁Yoshito Tsunoda表示。

另外，电池领域的分食者增加是亏损的另一原因。到2013财年，全球用于工业机械、汽车和消费电子产品的锂电池市场规模将增长一倍，达到2万亿日元。

庞大的市场规模吸引消费电子企业陆续进入这一市场。一直以来夏普电池业务都非常强大，而松下也通过收购三洋电机，积极向新能源领域进军，今年5月三星也表态将投资11.4兆韩元切入电视市场。为了在电池市场更具竞争力，今年4月，日立也将电池部门整合。

分析认为，这些企业齐发力，让这个市场迅速膨胀，目前面临着严重的供大于求问题，这也将导致今年电池价格迅速下跌。