京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里，全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。正式运营通车后，从北京坐高铁到广州的旅行时间将缩短至8个多小时。

　　作为国家重点建设工程项目，京广高铁历来备受瞩目，为其配套的供应商竞争也是空前剧烈。从铁道部获悉，京广高铁全线共计需要116台牵引变压器产品，卧龙曾先后中标京广高铁武汉至广州、北京至石家庄、石家庄至武汉段，成为配套国家重点工程的重要供应商。截止目前，在这条堪称世纪高铁——京广线上使用的220KV高速铁路牵引变压器产品，63%以上皆由卧龙旗下银川变压器有限公司设计生产。

　　作为我国最主要的电力及轨道交通牵引变电设备集成化制造商，卧龙依靠在输变电领域的深耕细作，成功牵引中国高铁经济的快速发展，并将输变电行业的研发设计、生产制造能力不断推向国际先进水平。

　　“今年国家在高铁建设方面的投资将达到6500亿元。延续过去几年产能严重过剩的局面，输变电行业竞争将更加白热化。为此，我们将牢固树立‘技术强企’理念，通过科技创新驱动发展，持续提升企业核心竞争能力，从而掌握行业话语权，为中国高铁和国民经济发展做出更大的贡献。”卧龙银川变压器相关负责人表示。（游米儿）