从中国充电联盟获悉，今年一季度充电桩增量创新高，私人充电桩占比超六成。今年一季度，全国充电基础设施增量为93.1万台，同比增长30.1%。具体来看，一季度公共充电桩增量32.1万台，同比激增75.3%；随车配建私人充电桩增量61.1万台，同比增长14.6%。截至3月底，全国充电基础设施累计数量为1374.9万台，同比增长47.6%，增速超过新能源汽车保有量增幅。
　　
　　以下是充电桩装机的相关情况：
　　
　　国内方面
　　
　　总体数量：截至2025年1月底，全国充电基础设施累计数量为1321.3万台，同比上升49.1%。1月份，充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%。2025年1-2月，充电基础设施增量为63.4万台，同比上升48.4%。
　　
　　公共充电桩：2025年1月公共充电桩增量为18.1万台，同比增长222.5%。1-2月公共充电桩增量为25.3万台，同比增长153%。公共充电基础设施建设区域较为集中，广东、浙江、江苏、上海、山东等10个地区建设的公共充电桩占比达到67.9%。
　　
　　私人充电桩：2025年1月随车配建私人充电桩增量为21.4万台，同比上升2.9%。1-2月随车配建私人充电桩增量为38.1万台，同比上升16.4%。
　　
　　中国充电技术不断发展，单个充电接口的功率正向兆瓦级迈进，如比亚迪“兆瓦闪充”、极氪1.2Mw、华为的“一秒一公里”全液冷充电桩等，大功率充电技术已进入产业化发展阶段。光储充一体化等新技术也在推广应用，可实现源网荷储协同运行。
　　
　　国外方面
　　
　　欧洲：2022年，欧洲公共桩保有量为47.47万个。目前，欧洲的公共和半公共充电桩数量已超过90万个，荷兰、德国和法国是充电桩数量最多的国家。欧盟计划到2026年，在欧洲主要道路上至少每60公里设置一个电动汽车充电桩，每120公里设置一个卡车充电桩，其中一半应在2028年之前建成。
　　
　　美国：充电桩存在较大需求缺口，2022年车桩比高达18:1。经测算，2025年美国充电桩市场规模有望达300亿美元，较2022年的248亿增长明显。据悉，美国公共电动车充电桩数量已超过20万个。
　　
　　欧洲充电桩市场以交流电充电桩为主，占84%，直流快充和超快充分别占7%和10%，但直流快充桩增长率更高。充电设施主要配备Type2接口和组合充电系统（CCS）。美国充电桩也以慢充桩为主，但快充桩建设在加快。欧美地区面临充电桩布局和建设困难、标准不统一等挑战。
　　
　　（本刊记者 华语选编）
　　
　　编辑：Harris