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宁波空管站已顺利完成电源防雷SPD改造工程

2013/4/19 10:02:27 作者：UPS应用来源：UPS应用
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2013年3月13日-4月15日，历时一个月的全力奋战，宁波空管站技术保障部动力设备室顺利完成航管楼各设备机柜前端防雷SPD模块串联改并联工程。

2013年3月13日-4月15日，历时一个月的全力奋战，宁波空管站技术保障部动力设备室顺利完成航管楼各设备机柜前端防雷SPD模块串联改并联工程。
　　
　　在2012年11月的防雷装置检测过程中，动力设备室发现航管楼设备机柜前端电源SPD接入为串联模式。在查阅国家相关法律法规后，确定SPD串联安装方式存在安全隐患：SPD串联在设备机柜前，虽能起到防护作用，但如雷电形成电流较大，且超过空开最大承受范围，可能造成跳闸导致后端设备停电现象；另外，雷电造成防雷模块损毁需要更换时，后端设备必须停电才能进行，对空管设备的安全保障带来不便。故决定于2013年雷雨季节前完成对此类SPD的改造工作。
　　
　　由于宁波空管站待改造SPD至机柜线路走向十分复杂，没有详实的资料可供参考，且多数设备必须在夜航结束后才能停机。故动力设备室做了大量的前期准备工作，梳理制作相关设备机柜的SPD位置连线图及各机柜PDU接入业务图，积极协调各部门，结合近期开展的春季换季维护工作，互相配合进行集中改造，合理安排工作任务和人员，制定详细的施工步骤和方案。施工过程中，动力设备室全员参与，发现并更换了2个防雷模块桩头无法紧固的安全隐患，克服了连续工作带来的疲劳等不利因素，在不影响设备保障安全的基础上，高效有序的完成本次改造。
　　
　　本次SPD改造的顺利完成，不仅提高了宁波空管站航管楼设备防雷安全系数，也使动力设备室员工的实际操作能力得到了提高，并整理形成了一套详细的UPS至机柜PDU的线路走向资料，为今后的设备改造排故及精细化管理要求打下了基础，同时也为空管站节约了改造工程所需经费。
　　
　　编辑：Harris

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