据外媒报道，新南威尔士州有望成为澳大利亚首个根据《产品生命周期责任法案》通过电池监管法规的州。拟议的《产品生命周期责任法案》旨在为特定电池产品供应商参与这一强制性监管计划建立框架。
　　
　　澳大利亚电池回收商Livium公司的车间内部
　　
　　根据该法案，制造和销售这些电池的组织必须遵守严格的设计和制造、再利用和回收以及安全处置要求。此举旨在减少受监管产品生命周期各阶段的环境影响。
　　
　　新南威尔士州环境部长Penny Sharpe强调了电池对该州经济发展的重要性，但同时也指出了减少电池潜在危害的必要性。
　　
　　Sharpe说，“电池为我们的现代生活提供源源不断的动力，随着经济的脱碳化进程，我们将更加依赖电池。但是，如果不能确保安全运行和妥善管理，将会看到更多的伤亡和财产损失。这项法案将赋予新南威尔士州政府更大的权力，以确保电池供应商对他们销售的产品负责。”
　　
　　新南威尔士州消防和救援部门处理384起锂离子电池事故
　　
　　自从2024年以来，新南威尔士州消防和救援部门已经处理了384起锂离子电池相关事故，这些事故导致至少33人受伤，并发生了多起死亡事件。虽然目前尚不清楚其中有多少事故与电池储能系统直接相关。根据废物和回收行业厂商估计，每年有1万到1.2万起卡车和废物处理设施的火灾是由锂电池的不当处理、使用和设计不良引起的。
　　
　　这促使新南威尔士州消防和救援部门将电池视为“该州增长最快的火灾风险”。为此，新南威尔士州消防和救援部门就如何确保住宅电池储能系统和便携式电子设备（如电动自行车和电动滑板车）中的锂离子电池安全使用提供了指南。其中包括在锂离子电池起火以及在紧急情况下应采取的措施等信息。
　　
　　为了应对这一问题，该法案将寻求建立产品监管组织（PSO），该组织将在电池供应商向新南威尔士州供应相关产品之前，向其传达并解释相关要求。
　　
　　该法案还概述了需要实现的多项核心目标。其中一项重要内容包括改进电池设计以提高其安全性，并支持新南威尔士州政府为电动汽车解决方案建立锂离子电池设计标准。这将包括电池设计、包装、进口和储存，以提高安全性和可回收性。
　　
　　可能对电池储能系统产生直接影响的另一项内容是回收能力。该法案将寻求激励电池回收能力，以帮助建立循环经济。
　　
　　截至报道时，该法案目前正等待批准。
　　
　　澳大利亚回收公用事业规模的电池储能系统
　　
　　今年早些时候，澳大利亚公用事业规模的电池储能系统回收工作备受关注。电池回收商Livium公司通过其全资子公司Envirostream Australia公司计划从Lightsourcebp公司在昆士兰州的Woolooga太阳能+储能项目回收640MWh的锂离子电池。这一交易尤为引人注目，因为该项目尚未建成即已开始规划回收工作。
　　
　　根据协议条款，Livium公司将负责锂电池的放电、拆卸和处理工作，并收取相应的费用。此外，该公司还将提供包括电池运输、状态评估和定制服务等一系列服务。
　　
　　公用事业规模的电池储能系统回收潜力巨大。Livium公司首席执行官Simon Linge表示，在2024年处理的736吨锂离子电池中，大部分来自电动汽车（EV）和电池储能系统，其中电池储能系统占比更大。
　　
　　编译：Harris